Właściwości VW Golf III

W przypadku Golfa oznaczonego numerkiem trzy, pochodzącego oczywiście ze stajni Volkswagena zawieszenie zaprojektowane zostało niezależnie, podobnie jak w przypadku zawieszenia tylnego. Układ kierowniczy jest zębatkowym z śrubowym uzębieniem. W Zależności od konkretnego modelu i jego wersji występować będzie mogło także wspomagania hydrauliczne kierownicy. W układzie z takowym wspomaganiem pompa napędzana jest poprzez pasek klinowy bezpośrednio od wału korbowego silnika. Auta te dostępne były w różnych wersjach, ich charakterystyczną cechą, podobnie jak modelu Polo jest unikalna skrzynia biegów inna niż w pozostałych samochodach, a mianowicie tam gdzie normalnie znajduje się trzeci oraz czwarty bieg, miejsce ma pierwszy oraz drugi.

Add a Comment

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *